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304qy8千亿国际(备用)网址价格波动让中国企业饱受成本之苦

来源:http://www.saletj.cn 时间:2010/10/29 9:08:17浏览:

        作为国际海运价格指标的波罗的海干散货指数(BDI)已经到达11793点,但在2003 年底之前,BDI 还没有突破过2400 点。巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为100美元/吨,比2006 年全年平均运费上涨217%;澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为56美元/吨,比2006 年全年平均运费上涨190%。   304qy8千亿国际(备用)网址价格波动让中国企业饱受成本之苦,新日铁们却很平静。“日本钢铁企业多数与船运公司签订了长期协议,能拿到更便宜的海运价格;并且,日本钢铁行业和海运行业的重要企业,甚至造船企业,都是互相交叉持股利益共同体,同属共同的财团成员,海运费暴涨还为新日铁的兄弟企业商船三井公司带来了巨额利润。”上述三菱商事人士表示。   “日本的经验告诉我们,掌握主导权比争取定价权更为重要,没有产业主导权根本谈不上定价权。”贾良群总结,“新日铁通过和它的兄弟企业们相互整合,都是围绕着如何获取全球钢铁产业链的主导权而精耕细作”。
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